Grup Motor Hyundai telah secara resmi membuka arsitektur kendaraan elektrik E-GMP yang baru. Perusahaan berharap platform khusus, yang akan mendukung 25 EV semua-baru pada tahun 2025, akan membantunya menjual satu juta mobil listrik dalam lima tahun ke depan.
Platform baru Hyundai akan secara bertahap diluncurkan, muncul pertama kali di bawah SUV Hyundai Ioniq 5 pada tahun 2021. Ini akan diikuti oleh crossover listrik Kia yang akan datang, kemudian dua EV tambahan di bawah sub-merek Ioniq Hyundia pada tahun 2024 juga telah dikonfirmasi.

Kia Gears hingga meluncurkan 14 mobil listrik baru pada tahun 2027

Seperti platform MEB Volkswagen, arsitektur E-GMP Hyundai adalah modular, yang berarti dapat digunakan di berbagai segmen kendaraan. Selain serentetan SUV dan crossover, platform ini juga akan menopang versi produksi konsep Saloon Nubuat Hyundai pada tahun 2022.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

Hyundai mengatakan bahwa paket baterai telah dipasang rendah di sasis untuk distribusi berat yang lebih baik, sedangkan gandar belakang juga dapat mengakomodasi sistem suspensi lima-link. Penggerak roda belakang akan menjadi pengaturan default, meskipun pembeli juga akan dapat spesifikasi all-wheel drive.
Paket baterai itu sendiri akan menjadi unit paling padat daya yang pernah dibuat oleh kelompok Hyundai, dengan kepadatan energi 10 persen lebih besar dari kendaraan listrik saat ini. Untuk keluar sebanyak mungkin, versi empat roda dari platform ini juga akan menampilkan pengaturan yang melepaskan motor depan dalam kondisi jelajah stres rendah.

angka kinerja resmi untuk hybrid hypercar 903bhp McLaren P1 telah terungkap, sama seperti contoh pertama yang diluncurkan dari jalur produksi di HQ teknis perusahaan di Woking, Surrey.
• Berita McLaren serta ulasan
Berkat V8 V8 3,8 liter twin-turbo yang sangat disesuaikan serta motor listrik, penggerak roda belakang McLaren P1 akan berakselerasi dari 0-62mph hanya dalam 2,8 detik, 0-124mph dalam 6,8 detik serta 0-186 mph dalam 16,5 detik. Angka terakhir itu adalah 5,5 detik lebih cepat dari McLaren F1 yang legendaris dan juga sama persis dengan Bugatti Veyron dasar.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini

Veyron yang ditingkatkan Very Sport adalah sekitar dua detik lebih cepat berkat sistem penggerak empat roda serta dua turbo tambahan. Kecepatan tertinggi untuk P1 berdiri di 217mph yang dibatasi secara digital. Disk rem keramik karbon yang dilapisi dalam silikon karbida dapat membuat P1 macet dari 62mph hanya dalam 30,2 meter atau 2,9 detik – sekitar tujuh meter lebih sedikit dari salon rumah tangga khas Anda.
McLaren belum menetapkan putaran di sirkuit Nurburgring yang terkenal di Jerman, setelah Porsche 918 Spyder menetapkan rekor putaran 6 menit serta 57 detik yang difilmkan serta ditampilkan di Frankfurt Motor Show pada bulan September sebagai sebagai sebagai serta Ferrari LaFerrari juga telah dimata -matai mencoba waktu putaran, meskipun merek tersebut belum mengekspos jam berapa yang dicapai.

Berbagai jenis mobil dan penipuan perlindungan asuransi truk di Inggris telah diekspos dalam studi penelitian baru yang menunjukkan penipu kemungkinan besar menggunakan kecelakaan berkecepatan rendah mencari kompensasi.
Menurut Churchill Insurance, penipuan cakupan asuransi mobil dan truk sedang meningkat dengan kecelakaan berkecepatan rendah sekarang menyumbang lebih dari sepertiga dari semua penipuan pertanggungan asuransi (lihat tabel di bawah). Laporan ini juga mengidentifikasi penipu semakin mengklaim kompensasi untuk penumpang yang tidak ada. Menyatakan untuk “penumpang hantu” tumbuh menjadi delapan persen tahun lalu, naik dua persen dari 2015.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

Data dari Asosiasi Asuransi Inggris memaparkan ada sekitar 70.000 situasi penipuan perlindungan asuransi motor pada tahun 2015, akuntansi kepada 192 contoh setiap hari. Penipu terus menipu pasar sekitar £ 800 juta per tahun, dengan pembayaran khas dengan harga £ 11.428. Penipuan pertanggungan asuransi diperkirakan menambah £ 90 dengan mengorbankan kebijakan khas untuk pengemudi yang jujur.
• Langkah -langkah baru bertujuan untuk menangani penipuan perlindungan mobil dan asuransi truk
Tahun lalu Pemerintah mengungkapkan rencana baru untuk mengekang penipuan pertanggungan asuransi dengan memperkenalkan topi untuk cedera whiplash kecil. Langkah -langkah baru diharapkan menghemat £ 40 pada asuransi mereka.
Pemerintah juga telah meningkatkan batas atas untuk pengadilan kecil yang menyatakan cedera pribadi menyatakan dari £ 1.000 menjadi £ 5.000.
Jenis Klaim Asuransi Penipuan
%Penipuan menyatakan pada tahun 2016

Dampak berkecepatan rendah (ketika kedua kendaraan bertabrakan dengan kecepatan rendah misalnya di taman mobil dan truk)
36%

Cincin penipuan terorganisir
15%

Penumpang hantu (ketika penuntut tidak ada dalam kendaraan pada saat tabrakan)
8%

Traffic Mishap (RTA) yang terinduksi (ketika seorang pengendara motor sengaja memicu kecelakaan – misalnya, dengan membanting rem – serta perayaan lain yang tidak bersalah bertabrakan dengan kendaraan)
8%

Kecelakaan Lalu Lintas Web Jalan Bertahut (RTA) (di mana kedua kendaraan terlibat dalam penipuan, mis. Kecelakaan mungkin telah dipentaskan)
7%

Kerugian/ kerusakan yang berlebihan (ketika kecelakaan terjadi serta penuntut membesar -besarkan keadaan)
3%

Masalah ganti rugi/kebijakan (ketika klien telah berbohong saat mengeluarkan kebijakan)
2%

Mark Chiappino, Manajer Penipuan Konter di Churchill mengatakan: “Cakupan asuransi mobil dan asuransi truk yang penipuan sedang meningkat, ketika oportunis mencoba peruntungan mereka untuk membuat pernyataan yang berlebihan setelah kecelakaan otentik atau pelaporan cedera kepada penumpang hantu, yang memiliki moneter knock-on atau mengetuk moneter knock-on atau mengetuk moneter knock-on atau mengetuk moneter atau mengetuk moneter atau mengetuk moneter knock-on atau mengetuk moneter knock-on Dampak pada pelanggan yang tidak bersalah.
“Ketika dimasukkan dalam tabrakan, apakah itu kesalahan Anda atau dari satu driver lagi, cobalah untuk mengumpulkan sebanyak mungkin info di tempat kejadian untuk membuat proses menyatakan lebih mudah. Jika Anda termasuk dalam kecelakaan dan tidak ada risiko untuk melakukannya, disarankan untuk menghubungi Haup berhubungan dengan serta detail pertanggungan asuransi dari pengendara lainnya, ambil gambar dari segala jenis kerusakan yang dipicu sebagai serta menghubungi detail untuk semua jenis saksi. ”
Pernahkah Anda menyaksikan penipuan perlindungan asuransi? Beri tahu kami di komentar di bawah …

Aston Martin telah mengekspos dua kendaraan edisi khusus baru yang dirancang oleh pelatih Italia Zagato. Kedua kendaraan itu terungkap di acara Centenary Acara Aston, yang diadakan di London’s Kensington Gardens.
Seperti Astons Bodied Zagato sebelumnya, kedua kendaraan ini mengintegrasikan gaya tanda tangan rumah gaya Italia yang terintegrasi dengan Aston Martin Mechanicals. Dalam hal ini, kendaraan didasarkan pada DB9 Volante serta DBS Coupe yang keluar.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

• Ulasan Aston Martin
Dua mobil, bernama DB9 Spyder Zagato serta DBS Coupe Zagato Centennial, ditugaskan untuk merayakan ulang tahun ke-100 Aston Martin dan hanya satu kali, tanpa menjalankan produksi terbatas yang diorganisir-tidak seperti DB7 Zagato tahun 2002, di mana 100 di antaranya berada dibuat.
DB9 Spyder ditakdirkan untuk kolektor Amerika Peter Read, sedangkan DBS Zagato akan pergi ke penggemar Aston anonim di Jepang.
DBS Zagato menampilkan atap gelembung ganda khas perancang, sedangkan hidung rendah DBS digantikan oleh desain vintage yang lebih tegak dan vintage. Kendaraan mengendarai paduan 20 inci DBS, serta menggunakan rem karbon-keramik yang sama persis.
DBS Zagato juga diyakini berjalan pada mekanik DBS dasar, yang berarti V12 6.0 liter yang membangun 510bhp di depan yang memberi daya pada roda belakang.
DB9 Spyder memiliki gaya depan yang sama serta gaya belakang ke DBS Zagato, namun dengan atap gelembung ganda digantikan oleh soft-top lipat. Kendaraan ini memiliki interior yang sama persis dengan DB9 Volante yang menjadi dasarnya, serta juga menggunakan V12 510bhp 6.0-liter yang sama persis.
Zagato Aston Martins yang baru diekspos di salah satu acara acara peringatan ke -100 perusahaan. Aston memiliki satu tahun acara khusus untuk merayakan ulang tahunnya, termasuk memiliki parade di Le Mans serta balapan 24 jam Nurburgring.
Acara ini diadakan di Kensington Gardens di London, serta menyatukan Astons yang baru maupun lama. Selain model Zagato baru, tiga jet Bertone satu kali hadir.

pemilik BMW, Mercedes dan model Tesla serta mobil premium lainnya mungkin segera menghadapi premi asuransi yang lebih tinggi sebagai hasil dari data mentah baru yang dikirim ke perusahaan asuransi.
Sejak 2009, sistem peringkat asuransi Thatcham telah menempatkan mobil ke dalam kelompok antara satu dan 50, menggunakan algoritma capped untuk membantu perusahaan asuransi mencari tahu berapa biaya perlindungan untuk model mobil tertentu. Meskipun proses ini tidak berubah, Thatcham baru -baru ini mengirimkan satu set data mentah dan tidak tertutup ke perusahaan asuransi, yang melihat sekitar 500 model mobil yang ditempatkan secara hipotetis dalam kelompok yang lebih tinggi dari 50.

Kategori penghapusan asuransi dijelaskan: Apa itu mobil Cat N dan Cat S?

Meskipun kelompok yang lebih tinggi ini tidak resmi dan sistem kelompok asuransi tidak berubah, perusahaan asuransi yang menerima data ini masih gratis untuk menggunakannya untuk meningkatkan premi pada mobil yang dimaksud, yang biasanya mahal, kuat, model premium.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini

Merek mana yang terpengaruh?
Tiga dari merek yang terkena dampak terburuk adalah BMW, Mercedes dan Tesla. Misalnya, data menempatkan BMW i8 di Grup 66E yang tidak tertutup, Mercedes S65L AMG di Grup 60E dan Tesla Model X P100D di Grup 58E.
Merek -merek lain yang terkena dampak termasuk Audi, Jaguar, Land Rover, Nissan dan Porsche. Kategori tertinggi yang disediakan dalam data adalah 77E, yang ditempatkan oleh Audi R8 V10 Decennium.