Month: December 2022 (Page 1 of 2)

‘Masa depan yang otonom membutuhkan kolaborasi seperti yang belum pernah kita lihat sebelumnya’

CEO Ford Jim Hackett menjadi pusat perhatian di Consumer Electronics Show di Las Vegas minggu lalu untuk memberikan visinya untuk masa depan yang otonom di dunia yang semakin padat penduduknya di dunia yang sangat padat di dunia ini yang sangat padat di dunia ini yang sangat padat di dunia ini yang sangat padat di dunia ini yang sangat padat dunia ini sangat padat dunia ini di dunia ini yang sangat padat dunia ini di dunia ini yang sangat padat dunia ini di dunia ini yang sangat padat dunia ini di dunia ini yang sangat padat dunia ini di dunia ini yang sangat padat dunia ini di dunia ini yang sangat padat dunia ini di dunia ini yang sangat padat dunia ini di dunia ini yang sangat padat dunia ini di dunia ini yang sangat padat dunia ini di dunia ini kota.
The Tech Showcase menjadi semakin penting bagi perusahaan mobil dan semakin banyak pemasok berteknologi tinggi, dan Hackett menggunakan alamat utamanya untuk memperkenalkan kami pada visi Ford tentang jalan hidup. “Kami dapat mendesain ulang transportasi di kota -kota kami,” kata Hackett kepada kami.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

• Mobil tanpa pengemudi dijelaskan
Ford jelas banyak menyematkan masa depan yang otonom dan Hackett menyatakan bahwa perusahaannya ingin menjadi seorang pemimpin. Bekerja dengan perusahaan seperti Lyft dengan taksi otonom dan perusahaan seperti Postmates dan Domino’s Pizza pada pengiriman tanpa pengemudi adalah awal yang baik, tetapi Ford tidak sendirian.
Perusahaan mobil saingan di CES juga berbicara tentang rencana otonom mereka dan membanggakan perusahaan Silicon Valley yang bekerja sama dengan mereka-VW dan Hyundai sama-sama mengumumkan bahwa mereka bekerja dengan Aurora yang baru dalam teknologi yang bisa mengemudi sendiri.
Untuk masa depan yang benar -benar otonom, seperti yang ditunjukkan Ford, kita harus memiliki mobil yang berbicara satu sama lain dan berbicara dengan lingkungan mereka juga. Tetapi apakah mereka semua akan berbagi bahasa yang sama? Jim Hackett berjanji bahwa Ford akan mengembangkan teknologinya di platform open-source yang dapat dibagikan orang lain. “Ford memiliki sejarah demokratisasi teknologi,” katanya.
Tapi bisakah kita percaya pembuat mobil lain akan berpikir dengan cara yang sama? Dan bagaimana dengan kota? Akankah infrastruktur elektronik London berbicara bahasa digital yang sama dengan Berlin, Los Angeles dan Shanghai? Untuk masa depan otonom yang lebih aman, lebih bersih, dan lebih nyaman yang sangat kami sukai, kami harus melihat tingkat kolaborasi di seluruh dunia yang belum pernah kami lihat sebelumnya. Demi kemajuan, mari kita berharap itu terjadi.
Apa pendapat Anda tentang visi Ford untuk masa depan yang otonom? Beri tahu kami di komentar!

Nissan Tease Autonomous Idea di depan Tokyo Motor Show

Nissan telah menggoda ide otonom baru menjelang pameran motor 45thtokyo minggu depan.
Idenya belum memiliki nama, namun itu akan ditampilkan bersama dengan berbagai macam mobil Nissan di pameran Tokyo tahun ini. Menurut marque Jepang, ini ‘mewujudkan masa depan Nissan Intelligent Mobility’ serta video ini memberi kita mengintip etos itu.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini

• Tokyo Motor Show 2017: Pratinjau
Satu -satunya fungsi yang dipahami pada ide untuk saat ini adalah teknologi otonom. Pada awal klip di atas, sebuah spanduk dengan “drive otonom yang direkomendasikan” ditampilkan, dipenuhi oleh bidikan udara dari mobil pemindaian ide Nissan yang diperkirakan lewat, selain memindai jalan di depan.
Gagasan baru Nissan tampaknya dikembangkan dalam bentuk crossover SUV, yang tidak terduga asalkan pasar kendaraan saat ini penuh dengan SUV.
Ini adalah yang terbaru di seluruh variasi mobil Nissan yang diatur untuk berfungsi pada edisi 2017 dari Tokyo Motor Show. Awal bulan ini, mereka mengungkapkan versi Hot Nismo dari Leaf EV yang memimpin pasar, yang menyatakan tingkat kinerja Ford Focus RS. Bergabung dengan Daun serta ide otonom yang tidak disebutkan namanya adalah penerus yang telah lama ditunggu-tunggu untuk 370Z serta generasi ketujuh dari Nissan Z-Car.
Tokyo Motor Show tahun ini tersedia untuk umum pada tanggal 27 Oktober dan juga akan berlangsung hingga 4 November.
Apa yang Anda yakini tentang teknologi otonom Nissan? Mari kita pahami di bagian komentar.

Pengemudi muda menghadapi risiko kematian yang tidak proporsional di jalan -jalan pedesaan

pengendara muda berada pada risiko kematian yang tidak proporsional dalam tabrakan di jalan atau jalan pedesaan, menurut analisis statistik kematian.
Sekitar 71 persen dari semua kematian jalan di antara mereka yang berada dalam kelompok usia 17 hingga 24 tahun terjadi di jalan pedesaan, terhadap rata -rata nasional 57 persen. Pengendara berusia 17 tahun berada pada risiko terbesar, dengan bahaya menurun dengan setiap tahun berikutnya.

Asuransi Mobil Murah Untuk Pengemudi Muda: Tip Teratas

Penelitian ini berasal dari AA Charitable Trust, yang menemukan A229 di Kent memiliki kepadatan tabrakan tertinggi di antara pengemudi muda, dengan A6076 di County Durham membawa risiko terbesar secara keseluruhan bagi mereka.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini

Jalan pedesaan didefinisikan sebagai jalan non-motorway yang jauh dari daerah dengan populasi di bawah 10.000, dan mereka adalah jenis jalan paling berbahaya di negara ini.
Ada 1.752 kematian jalan di Inggris pada tahun 2019, menurut data resmi pemerintah. Dari jumlah tersebut, 994, atau 57 persen, berada di jalan pedesaan, meskipun jalan -jalan ini hanya membawa 43 persen dari semua lalu lintas. Ada 653 kematian, atau 37 persen dari semua kematian, di jalan perkotaan, yang membutuhkan 37 persen dari semua lalu lintas; Motorways adalah pengalaman hingga 105 kematian pada tahun 2019, setara dengan enam persen dari semua kematian, meskipun jalan -jalan ini membawa 20 persen lalu lintas.

Ford berencana untuk mengalihkan fokus ke SUV dan EV

Ford telah mengumumkan bahwa mereka akan menjauh dari ‘mobil tradisional’ dan akan berinvestasi lebih banyak dalam kendaraan otonom dan listrik.
Dalam sebuah pernyataan dari CEO baru raksasa mobil Jim Hackett, ia mengatakan bahwa Ford perlu meningkatkan ‘kebugaran’ dalam “periode yang berkembang dan mengganggu untuk industri otomotif.”
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

• SUV terbaik dan 4×4 untuk dibeli
Divis elektrifikasi khusus baru telah didirikan, yang disebut Team Edison, yang akan memusatkan perhatian merek pada kendaraan hibrida dan listrik.
Ford berkomitmen untuk mengirimkan 13 kendaraan listrik baru selama lima tahun ke depan. Model unggulan seperti F-150 dan Mustang akan menampilkan teknologi hybrid pada tahun 2022 di samping SUV kecil yang sepenuhnya listrik.
Pabrikan Detroit mengatakan akan mengalihkan sumber daya senilai $ 7 miliar dari mobil tradisional ke pasar SUV dan penjemputan, dengan penekanan khusus pada Ranger Amerika Utara 2018 dan peluncuran Bronco baru di seluruh dunia pada tahun 2020. Fokus Amerika sekarang akan dikumpulkan di Cina sebagai bagian dari perubahan anggaran yang berorientasi SUV.
Kendaraan otonom juga merupakan fokus besar menurut Hackett. Ford telah mengumumkan kemitraan dengan perusahaan tanpa pajak Lyft dan perusahaan pengiriman pizza Domino untuk mengembangkan transportasi otonom bagi pelanggan Lyft yang mendapatkan dan dari tujuan, serta metode pengiriman makanan otonom.
Hackett juga mengumumkan bahwa Ford akan mengurangi biaya otomotif hingga 50 persen (sekitar $ 14 miliar) hingga 2022. Kendaraan pintar yang terhubung juga ada dalam daftar prioritas Ford, dengan target konektivitas global 90 persen pada tahun 2020.
Apa yang Anda buat dari rencana Ford? Beri kami pandangan Anda di bawah …

Biaya motor tahun pertama telah meningkat pesat selama dekade terakhir

sekarang harganya £ 9.745 lebih untuk membeli golf Volkswagen daripada 10 tahun yang lalu, sementara biaya pajak jalan tahun pertama telah meningkat sebanyak 178 persen dalam periode yang sama persis.
Penelitian tentang mengorbankan motor memaparkan bea cukai kendaraan tahun pertama (VED, umumnya dipahami sebagai pajak jalan) telah meningkat 166 persen, 178 persen serta 118 persen untuk bensin, diesel dan alternatif bahan bakar (hibrida dan juga EV) masing -masing mobil dan truk.

Pajak jalan VED: Bagaimana tepatnya mobil dan pajak truk serta berapa biayanya?

Tarif pajak tahun pertama yang khas untuk mobil dan truk bensin telah naik dari £ 278 menjadi £ 600 serta dari £ 278 menjadi £ 772 untuk mesin diesel, menurut data dari USWITCH. Selain itu, mobil dan truk yang didorong dari £ 271 menjadi £ 591, sementara itu.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

Tidak hanya ada lompatan 72 persen dalam biaya awal golf Volkswagen selama dekade terakhir, namun Ford Fiesta – salah satu mobil dan truk yang sangat populer di Inggris – telah melonjak 67 persen dari £ 9.995 menjadi £ 16.645 dalam 10 tahun. Dari 2011, pendapatan khas telah meningkat sebesar 22 persen, tertinggal jauh di belakang peningkatan biaya mobil dan truk serta biaya kepemilikan.
Namun, tidak semua berita buruk – biaya pertanggungan asuransi telah turun sebesar 48 persen dalam dekade terakhir, sementara biaya bahan bakar telah melihat penurunan umum 14 persen, dari £ 1,33 per liter menjadi £ 1,14 untuk tanpa timbal juga tanpa timbal sebagai £ 1,39 hingga £ 1,19 untuk diesel.

‘Sub- £ 20k ​​Mobil dan truk baru mungkin lenyap di bawah aturan Eco Euro 7’

Perlu dicatat, bagaimanapun, bahwa biaya pertanggungan asuransi yang lebih rendah terkait dengan efek pandemi, dengan lebih sedikit pengemudi baru – serta pengemudi secara umum – di jalan. Penurunan biaya bahan bakar juga terkait dengan Covid – biaya pompa turun secara dramatis selama penguncian nasional Inggris – menghasilkan rata -rata yang lebih rendah ini – namun sejak itu meroket, dengan tanpa timbal mencapai tertinggi delapan tahun selama musim panas 2021.
Joel Kempson, Profesional Cakupan Asuransi Mobil dan Truk di Uswitch, berkomentar bahwa angka -angka itu “dapat berarti bahwa kendaraan tradisional menjadi tidak terjangkau bagi banyak orang – terutama pengemudi pertama kali”.
Ingin menghemat biaya operasional harian? Periksa daftar kami tentang mobil listrik yang paling banyak digunakan …

Kia UK Boss meratapi kurangnya mobil pengisian mobil listrik dan memperingatkan ‘blackspot’

pemerintah Inggris perlu mendukung investasi swasta dalam infrastruktur pengisian daya negara jika ingin menghindari ‘pengisian daya blackspot’ dalam jaringan, bos dari Kia UK menyarankan.
Merek Korea, yang merupakan merek EV murni terbesar kedua di Inggris dalam enam bulan pertama tahun 2021, setelah hanya Tesla, akan meluncurkan model EV6 andalannya yang baru – yang pertama dari tujuh EV yang dipesan lebih dahulu yang akan tiba antara sekarang dan 2026 . Berbicara kepada Automobile Express, presiden dan CEO KIA UK Paul Philpott mengatakan bahwa dukungan untuk investasi swasta dalam infrastruktur pengisian sekarang “kritis” ketika pasar mobil Inggris bergerak menuju larangan penjualan mesin pembakaran murni pada akhir dekade ini.

Home Electric Car Chargers: Cara Memilih Wallbox dan Memasangnya

“Itu perlu terjadi,” kata Philpott. “Kami hanya delapan setengah tahun lagi dari larangan itu sekarang. Ya, 90 persen pengisian daya masih terjadi di rumah dan tempat kerja tetapi itu akan berubah. Kita perlu yakin ada cukup banyak penyebaran jaringan, dan pemerintah perlu melibatkan industri swasta dalam hal itu.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini

“Semuanya sangat baik memiliki kelompok pengisi daya di M6 dan M1, tetapi bagaimana dengan orang -orang yang ingin mendapatkan dan mengendarai EV di Wales Utara? Layanan pribadi akan selalu berinvestasi di mana orang -orang berada, dan pengembaliannya; Dukungan pemerintah diperlukan untuk memastikan kami memiliki cukup pengisi daya, dan di jalan -jalan trunk di seluruh Inggris. ”
Mobil-mobil murni-listrik membentuk lebih dari 14 persen dari penjualan KIA di Inggris selama enam bulan pertama tahun 2021. Philpott mengatakan ia berharap tren ini berlanjut, didorong oleh lebih dari 10.000 ekspresi minat di EV6 (yang harganya Mulai lebih dari £ 40k) dan lebih dari 1.000 pesanan untuk mobil itu sendiri, hampir seluruhnya dari pembeli yang belum melihat mobil.
Menurut Anda, di mana infrastruktur pengisian mobil listrik Inggris akan berada ketika larangan 2030 pada mobil es baru datang? Beri tahu kami di komentar …

70% pengemudi melanggar batas kecepatan 30 mph dalam penguncian

penguncian nasional pertama di Inggris pada Maret 2020 membawa peningkatan yang signifikan dalam proporsi pengemudi yang melanggar batas kecepatan 30 mph, menurut statistik resmi pemerintah.
Sekitar 73 persen orang yang mengendarai mobil di jalan 30mph melebihi batas kecepatan pada satu hari pada bulan April 2020, sementara April secara keseluruhan melihat 68 persen orang mempercepat di zona 30 mph. Sebagai perbandingan, 53 persen pengemudi memecahkan batas 30mph pada 2019 secara keseluruhan.

Batas Kecepatan Inggris: Semua yang Perlu Anda Ketahui

Jalan perkotaan, yang biasanya memiliki batas 30mph, mengambil 37 persen dari semua lalu lintas, tetapi merupakan jalan di mana 63 persen korban terjadi.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

Data dari pasukan polisi individu sebelumnya menunjukkan bahwa frekuensi pelanggaran motor tertentu meningkat ketika penguncian diperkenalkan, tetapi statistik nasional terbaru ini mengungkapkan betapa lazimnya ngebut ketika jalan dibiarkan mengalir bebas karena volume lalu lintas yang sangat berkurang yang turun menjadi hampir 20 persen tingkat normal di beberapa titik pada bulan April 2020.
Angka Departemen Transportasi mengungkapkan peningkatan prevalensi ngebut di semua jenis jalan selama pandemi coronavirus. Melihat 2020 secara keseluruhan, 56 persen orang melanggar batas 30mph, dibandingkan dengan 53,5 persen pada 2019.

Batas Kecepatan UK Van: Yang Perlu Anda Ketahui

Di jalan dengan batas kecepatan nasional 60mph, 12,4 persen pengemudi mobil SPED pada tahun 2020, naik dari sembilan persen pada 2019. Kepatuhan kecepatan di jalan raya sebagian besar stabil dari 2019 hingga 2020, naik hanya 0,5 persen, tetapi tren telah berubah Tahun ini, dengan 50 persen pengemudi melaju di jalan raya pada kuartal pertama 2021, naik dari 46 persen pada tahun 2020
Mengomentari angka -angka tersebut, Simon Williams dari RAC mengatakan: “Sementara angka -angka ini menunjukkan lebih sedikit pengemudi yang tergoda untuk mempercepat selama penguncian nasional ketiga daripada yang pertama, mereka dengan sedih menunjukkan korelasi yang jelas antara jalan yang lebih tenang dan orang -orang melanggar batas kecepatan. Mengingat kepatuhan adalah yang terburuk di jalan batas 30 mph, perilaku berbahaya ini secara tidak perlu membuat nyawa dalam risiko ketika lebih banyak orang berjalan dan bersepeda. ”
Sekarang baca panduan kami untuk kursus kesadaran kecepatan …

Kepala Merek Vauxhall Baru: “Kami harus membuat mobil dan truk yang ingin dibeli orang”

PSA Group telah menunjuk profesional pasar Stephen Norman untuk memimpin merek Vauxhall di Inggris. Kunjungan ini datang hanya beberapa hari setelah pembuat mobil Prancis mengungkapkan tugas tambahan akan dipotong di pabrik pelabuhan Ellesmere Vauxhall.
Dalam seminar pers hari ini, Norman, yang sebelumnya memimpin operasi periklanan PSA, mengakui bahwa merek Luton menghadapi banyak kesulitan di tahun mendatang namun fokus utama adalah membalikkan perlambatan penjualan merek.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini

• PSA mencari pengembalian uang £ 705 juta atas emisi Vauxhall
“Sebelum apa -apa, kita harus terlebih dahulu meningkatkan nasib merek di sisi permintaan. Kita harus membuat mobil dan truk yang ingin dibeli orang, maka kita akan melihat masalah pasokan.”
Ketika ditanya apakah masa depan merek itu diragukan, Norman mengatakan: “Ada penghapusan yang memahami dalam kelompok PSA bahwa Vauxhall adalah merek dalam haknya sendiri, seperti halnya Opel di Eropa. Kedua merek memiliki nilai intrinsik.”
Norman, yang telah bekerja di pasar motor selama lebih dari empat puluh tahun untuk merek -merek seperti Rover, Fiat dan juga Renault, telah bergabung pada waktu yang sulit untuk Vauxhall. Pendaftaran turun 22 persen tahun lalu, angka yang terkait dengan keseluruhan 650 kerugian tugas baru -baru ini dari pabrik pelabuhan Ellesmere merek di Cheshire.
Meskipun keputusan tentang masa depan pabrik belum dibuat, Norman mengakui bahwa nasibnya “terkait erat” dengan kinerja penjualan Vauxhall.
“Jika kita menangani untuk membuat peningkatan radikal dalam nasib Vauxhall di Inggris serta rekan -rekan masa depan saya di Opel melakukan hal yang persis sama dengan pasar mereka, maka akan ada permintaan tidak hanya untuk setiap sistem produksi yang mungkin kita miliki , namun mungkin lebih banyak lagi.
“Kamu tidak memiliki pabrik untuk mendukung satu merek di satu pasar, itu tidak berhasil seperti itu. Jelas, jika kita ingin semuanya naik, kita harus menghentikan mereka turun.”
Norman menetapkan bahwa SUV akan memainkan peran penting dalam kebangkitan penjualan Vauxhall di Inggris, dengan desain di bagian ini mengembangkan tulang punggung varietas merek untuk beberapa tahun mendatang. Crossland X Crossover serta Grandland X SUV diperkenalkan tahun lalu, dengan yang terakhir hanya memasuki pasar.

Apa yang Anda yakini tentang prospek Vauxhall untuk masa depan? Biarkan kami memahami apa yang Anda yakini di bawah …

Lampu lalu lintas agar tetap merah lebih lama

Lampu lalu lintas web akan tetap merah lebih lama untuk memungkinkan pejalan kaki lansia lebih banyak waktu untuk melintasi jalan dengan aman.
Penyeberangan akan melalui evaluasi pemerintah yang signifikan setelah terpapar populasi yang menua Inggris mengalami kesulitan untuk mencapai sisi lain dari jalan yang sibuk.
Lampu mungkin dilengkapi dengan sensor untuk menjaga mereka tetap merah ketika orang masih menyeberang, menurut Menteri Jalan Robert Goodwill.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini

Penyeberangan pelikan tradisional dengan pria ramah lingkungan yang berkedip karena dihapus tahun depan dengan lampu lalu lintas Web Countdown berakhir menjadi jauh lebih umum.
• Inggris kedua untuk keamanan jalan di Eropa
Waktu yang memungkinkan pejalan kaki untuk menyeberang belum berubah mengingat bahwa tahun 1950 -an namun banyak pensiunan berjalan jauh lebih lambat dari 1,2 meter per detik yang menentukan fasing. Studi Penelitian University College London menemukan mereka yang lebih dari 65 benar -benar berjalan, rata -rata, pada rata -rata 0,8m/s.

Mr Goodwill berkata: “Pria ramah lingkungan itu adalah undangan untuk menyeberang. Ketika pria ramah lingkungan itu padam, masih ada waktu untuk menyeberang. Penyeberangan puffin yang diperbarui memiliki detektor gerak, yang memungkinkan waktu tambahan untuk diberikan. Kami adalah Memeriksa jenis penyeberangan lainnya juga, yang juga akan meningkatkan situasi. ”

Natascha Engel, MP Derbyshire Timur Laut, yang mengajukan keprihatinan di rumah Commons, menyarankan evaluasi untuk segera memulai.
• Panggilan telepon untuk beraksi tentang epidemi rambu jalan
Transport untuk London juga memikirkan modifikasi dengan sistem baru yang mendeteksi persis seberapa banyak orang yang menunggu di trotoar yang sedang dikembangkan.
Paul Watters, Kepala Kebijakan Jalan di AA, dinyatakan menjaga lampu merah dapat menyebabkan lebih banyak lalu lintas web untuk pengemudi.
“Saya ingin melihat lebih banyak lagi hitungan mundur yang merupakan pertanda yang agak bagus dari kemungkinan Anda untuk menyeberang,” katanya. “Jika Anda terjebak di belakang orang pertama dalam antrian di lampu merah serta mereka melangkah perlahan, Anda dapat membayangkan konsekuensi untuk persimpangan. Satu detik di sini adalah dua hingga tiga mobil dan truk lebih sedikit dengan sinyal. ”

Peugeot mengungkapkan I-Cockpit yang terinspirasi Powerboat Cabin

Peugeot telah menjadi produsen mobil terbaru yang menerapkan pengetahuannya pada dunia bahari, mengungkapkan interior powerboat konsep yang terinspirasi oleh desain dasbor I-Cockpit perusahaan.
Biasanya ditemukan di SUV terbaru perusahaan, kokpit konsep Sea Drive telah diciptakan melalui kolaborasi dengan pembuat kapal Beneteau, dan telah terungkap di Nautic Paris Boat Show tahun ini.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini

• Konsep Lexus Sports Yacht membawa Lexus ke laut lepas
Roda kemudi tampaknya telah diangkat langsung dari salah satu model terbaru Peugeot, sedangkan switchgear ‘Piano Key’ merek dagang I-Cockpit juga hadir.
Di samping sentuhan yang terinspirasi Peugeot yang pasti, layar sentuh 17 inci besar bersarang di sebelah kiri roda. Layar menggunakan teknologi yang dikembangkan oleh Beneteau dan merupakan antarmuka dari mana banyak pengaturan kapal dapat diakses. Tampilan navigasi yang lebih kecil berada di belakang setir, dan terlipat saat tidak diperlukan.
3

Pengaruh Peugeot terhadap kokpit juga terlihat di fit dan finish. Perusahaan mengatakan bahwa interior menggunakan bahan yang diangkat dari mobil level trim GT, dengan kulit Nappa yang sama, jahitan kontras berwarna tembaga, ditambah aksen trim krom satin.
Sejumlah produsen telah mengubah tangan mereka ke proyek yang jauh lebih bahari belakangan ini. Aston Martin bermitra dengan pembuat kapal pesiar Belanda Quintessence pada tahun 2016 untuk memproduksi powerboat AM37 £ 1 juta, sementara Mercedes dan Lexus mengungkapkan proyek serupa awal tahun ini.
Apakah Anda pikir pembuat mobil lain dapat melakukan pekerjaan yang lebih baik daripada Peugeot dalam menciptakan interior powerboat? Ceritakan pendapat Anda di komentar.

« Older posts