Mayoritas pengemudi mengatakan kamera kecepatan rata-rata adalah solusi penegakan hukum terbaik di seberang jalan raya, jalur ganda dan jalan dengan batas kecepatan nasional 60mph, mendukung mereka di atas kamera tetap.
Kebijakan saat ini adalah bahwa kamera kecepatan rata-rata dipasang di area ketika pekerjaan jalan ada, tetapi laporan tahunan RAC tentang motor menemukan bahwa 58 persen mempertimbangkan rata-rata kamera adalah solusi penegakan terbaik di jalan 60 dan 70 mph, dengan hanya 18 persen Mengatakan kamera tetap adalah yang terbaik, dan hanya 12 persen yang mendukung perangkap kecepatan polisi seluler.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

Dukungan untuk kamera rata -rata datang meskipun 56 persen dari 3.068 pengendara yang disurvei yang sama mengakui bahwa mereka melanggar batas kecepatan di jalan raya, dengan 39 persen mengatakan mereka melakukannya untuk mengimbangi lalu lintas, dan 31 persen menilai bahwa bepergian lebih dari 70 mph aman.

Kamera Kecepatan Inggris Dijelaskan

Sekitar 36 persen pengemudi mengatakan mereka tidak pernah melanggar batas 70mph; Ini adalah tingkat kepatuhan terendah, dengan 63 persen menempel dengan kaku hingga 60mph batas, proporsi yang sama yang menempel pada aturan 40mph dan 30 mph, dan 55 persen tidak melanggar batas 20mph.
Tiga persen dari mereka yang mengaku melaju di jalan raya mengatakan mereka telah melakukan perjalanan lebih dari 100 mph, sementara empat persen mengatakan mereka telah mencapai 91 hingga 100mph. 27 persen mengatakan mereka telah mencapai antara 81 dan 90mph, dan 66 persen mengaku naik hingga 80mph.
Pada jalan 40 dan 50mph, 46 persen mengatakan batas harus ditegakkan dengan kamera kecepatan rata -rata, sementara 29 persen lebih suka unit tetap. Kamera tetap mendapatkan dukungan terbanyak di jalan 20 dan 30 mph. Laporan RAC mengklaim bahwa pengemudi merasa terlalu sulit untuk tetap berpegang pada rata -rata 20 atau 30 mph di jalan dengan batas -batas tersebut.
Apakah layar sentuh merupakan gangguan?
Tren lain yang muncul dari laporan itu adalah skeptisisme luas atas layar sentuh infotainment. Sekitar 51 persen menganggap layar lebih kompleks daripada tombol dan tombol fisik, sementara justru setengah dianggap distrik.
Lampu mobil juga merupakan area ketidakpuasan, dengan 77 persen mengingat lampu depan modern sehingga membawa risiko menyebabkan kecelakaan, dan 58 persen mengatakan mereka secara teratur terpesona oleh lampu yang melaju, bahkan ketika lampu-lampu itu di balok yang dicelupkan.

Denda Kecepatan Inggris Baru: Perubahan Hukum Dijelaskan

Penggunaan ponsel di belakang kemudi dianggap sebagai masalah yang paling mendesak untuk penegakan polisi, dengan 55 persen menginginkan lebih banyak tindakan dalam hal ini; 24 persen mengatakan petugas harus menargetkan hoggers jalur tengah jalan raya.
Menurut Anda apa yang seharusnya menjadi prioritas ketika datang untuk mengawasi jalan kita? Beri tahu kami di komentar …