Renault Twingo yang baru adalah campuran nyata dari pemikiran mobil kecil Prancis klasik dan teknologi mutakhir, menurut bos desain eksterior perusahaan Csaba Wittinger. Kami bertemu dengan desainer Hongaria untuk mengetahui bagaimana Renault 5 klasik, bukan twingo sebelumnya, yang telah menginspirasi mobil kota kota roda belakang yang bermesin belakang.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini

Wittinger adalah desainer eksterior senior untuk twingo baru, yang telah lama dalam pembuatan, dan bahkan lebih lama dalam inspirasi.
Dia memberi tahu kami: “Saya bergabung dengan proyek pada tahun 2010, tetapi sudah memiliki beberapa pekerjaan di arsitektur, dan pada saat itu kami tahu mobil itu akan bermesin belakang dan penggerak roda belakang.” Renault memiliki sejarah terkenal mengisi kursi belakang mobil kota dengan mesin: ada Clio V6 bermesin tengah, dan Renault 5 Turbo liar sebelumnya.
Dan itu adalah mobil yang terakhir-bukan twingo asli ‘satu kotak’, yang tidak pernah dijual dalam perjalanan tangan kanan-yang menginspirasi twingo baru, karena di ruang pamer Inggris di akhir musim panas.
Wittinger menunjuk ke sudut bak belakang dan bentuk-pilar C sebagai isyarat klasik 5, ditambah overhang kecil dan kabin yang hemat ruang, diizinkan oleh tata letak bermesin belakang twingo.
Ada lebih banyak isyarat halus, mengisyaratkan pengaturan drive belakang mobil. “Kami memiliki ‘pinggul’ belakang yang lebih luas, yang pada 5 turbo datar [untuk menutupi jalur yang lebih luas]. Pada awalnya ada intake [engine Air] di belakang seperti mobil sport, tetapi para insinyur melayani pendinginan sehingga mereka tidak diperlukan, ”kata Wittinger. Sebaliknya, ‘ventilasi’ kosmetik di sekitar pelat nomor belakang telah bertahan.
Ada sedikit camber belakang negatif di sekitar ban belakang yang lebih luas juga. “Teknik membutuhkannya, tapi saya katakan itu terlihat seperti mobil balap,” kata Wittinger kepada kami. “Saya mencoba merancang mobil yang bukan maskulin atau feminin. Terlalu banyak mobil kecil memiliki wajah agresif – itu adalah persyaratan bahwa twingo terlihat ramah. ”
Sebelum twingo, Wittinger bertanggung jawab atas sub-merek anggaran Renault, Dacia. Jadi, apakah ini kesempatan untuk mengekspresikan dirinya? “Tentu, [Renault] memiliki lebih banyak warisan, ditambah mobil ini harus jauh lebih chic dan memimpin tren,” katanya.

Dalam logam, twingo terlihat fantastis, dan jika Anda menginginkan petunjuk gaya ekstra, desainernya meyakinkan kami bahwa itu paling sesuai dengan cat putih.