Audi akan membuat modifikasi senior administrasi utama kedua dalam banyak bulan ketika Francisus van Meel digantikan sebagai direktur pelaksana Quattro GmbH dalam minggu -minggu mendatang.
Langkah ini, diharapkan untuk mengambil lokasi sebelum Geneva Motor Show pada bulan Maret, akan mematuhi tumit transfer manajer gaya Wolfgang Egger ke anak perusahaan Audi Giugiaro pada bulan Februari.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini

Mr Van Meel akan digantikan oleh tokoh senior Audi Engineering, Heinz Hollweger, yang telah bertanggung jawab atas pengembangan mobil, sumber yang diterima.
• Audi S1 ​​diverifikasi untuk Geneva Motor Show
Mr Van Meel, 46, mengambil alih menjalankan Quattro GmbH pada Mei 2012 serta memberikan merek RS varietas desain terluas dalam sejarahnya, termasuk pengenalan Rs 6 Avant, RS7, RS Q3 dan Facelifted Facelifted Keluarga RS5.
Namun sumber interior telah mengekspos Van Meel dipindahkan ke lengan Cina Audi atas perintah bos teknik Audi, Ulrich Hackenberg.
Sumber menyarankan Audi R8 baru yang akan datang mungkin tidak puas dengan Mr Hackenberg, khususnya dibandingkan dengan mobil saudara kandungnya, Lamborghini Huracan, memaksa Audi ke dalam perombakan penuh konfigurasinya serta beberapa rekayasa intinya kurang dari setahun lagi jauh dari peluncuran pasarnya. Mr Van Meel juga terjebak dengan kegagalan R8 E-Tron untuk memenuhi rutinitas produksinya serta varietas target.
Sementara Quattro GmbH telah mencapai ketinggian pendapatan baru di bawah manajemennya, kegagalannya untuk memberikan R8 e-tron untuk produksi telah menjadi penyok dalam merek bertenaga tinggi Audi, yang menyaingi divisi Mercedes AMG dan BMW.
• Audi R8 e-tron akan dikembangkan
Seorang Austria berusia 60 tahun, Mr Hollweger memeriksa di Wina serta telah menjadi kepala kemajuan mobil Audi mengingat 2005.
Sumber telah memverifikasi Mr Van Meel telah menerima fungsi terkenal di Audi China, pasar tunggal terbesar untuk Audi di seluruh dunia.
Hampir spesifik dia akan memimpin studi penelitian merek serta Pusat Kemajuan di Beijing, dibuka setahun yang lalu, yang difokuskan langsung pada wilayah Oriental.
“Audi R&D Center Asia adalah tonggak penting dalam internasionalisasi kapasitas kemajuan kami,” kata Ketua Dewan Administrasi Audi, Rupert Stadler, yang menyatakan pada pembukaan fasilitas tersebut.

“Tim akan bekerja sama terkait dengan klien di Asia serta mereka akan memastikan bahwa konsep yang bermanfaat kemajuan dari Asia dapat diintegrasikan ke dalam fase kemajuan konseptual awal produk kami.”
• Audi merencanakan lebih banyak SUV tujuh kursi

Ford telah melepas versi yang sangat direvisi dari kustom transit, sebuah van panel berukuran sedang yang merupakan bagian penting dari terlaris di Inggris di Inggris Berbagai kendaraan komersial.
Mesin diesel 2.0-liter Ecoblue 2.0-liter Ford yang dibangun Dagenham masih di jantung jangkauan, tetapi versi plug-in hybrid (PHEV) baru juga sedikit saat setelah diluncurkan. Mesin ini hadir dengan output daya 104bhp, 128bhp dan 168bhp seperti dengan model saat ini, yang telah menggunakan set mesin baru yang sama mengingat 2016.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini

• Van panel menengah terbaik untuk mendapatkan sekarang
Varian ekonetik baru akan tersedia pada 300 versi SWB, dan model itu menggunakan mesin bertenaga lebih rendah bersama dengan kalibrasi untuk ekonomi, stop-start dan low rolling resistance ban untuk menghemat bahan bakar. Ini juga memiliki pembatas kecepatan 62mph, dan mengembalikan 49,6mpg dan memancarkan 148g/km CO2.
8

Seperti sebelumnya ada dua ketinggian atap, dua opsi wheelbase dan opsi muatan hingga 1.450kg. Varian termasuk model van, kombi dan kabel ganda. Desain front-end baru dengan perubahan paling jelas untuk model 2018, dan ada grille baru dan front-end bersama dengan interior yang diperbarui dan teknologi on-board yang lebih baik.
Interiornya tampaknya didasarkan pada pesta baru, dengan fokus pada kenyamanan dan kualitas yang lebih baik secara keseluruhan. Namun masih ada bahan yang diharapkan dari transit yang diharapkan dan 25 liter ruang penyimpanan di sekitar kabin. Fitur baru termasuk cupholder lipat dan panel pintu baru yang jauh lebih fungsional daripada sebelumnya. Sistem infotainment Sync 3 Ford juga disertakan, atau dock smartphone untuk model tanpa layar yang lebih besar. Android Automobile dan Apple CarPlay juga disertakan.
Kit keselamatan mencakup pembatas kecepatan yang cerdas, yang menggunakan pengakuan tanda lalu lintas untuk secara otomatis membatasi kecepatan mobil ke batas hukum. Bantuan buta buta dengan lalu lintas silang belakang juga tersedia, bersama dengan pengereman mobil, Lane Keep Assist dan Adaptive Cruise Control.
Belum ada kata tentang penetapan harga tetapi kami berharap transit yang dibuat khusus untuk dikenakan biaya sama dengan van saat ini, yang dimulai dari £ 25.430.
Apa pendapat Anda tentang Ford Transit Custom facelift? Beri tahu kami di komentar …

Hyundai telah menurunkan harga 64kWh Kona Electric termurah menjadi £ 34.995 (tidak termasuk biaya pendaftaran dan diskon), untuk memenuhi plug-in mobil yang baru direvisi pemerintah yang baru direvisi yang baru direvisi pemerintah yang baru direvisi oleh pemerintah yang baru direvisi oleh pemerintah yang baru direvisi oleh pemerintah baru-baru ini direvisi oleh pemerintah yang baru direvisi baru Grant, menjadi produsen terbaru untuk menanggapi kriteria kualifikasi yang lebih ketat dengan pemotongan harga.
Hibah ini sekarang hanya tersedia untuk kendaraan listrik dengan daftar harga kurang dari £ 35.000, dan pengembalian dana negara telah dipotong dari £ 3.000 hingga maksimum £ 2.500.

Hyundai meluncurkan layanan pengisian EV satu kartu baru

Hyundai mengatakan bahwa Kona Electric 64kWh memiliki jangkauan terpanjang dari setiap mobil yang memenuhi syarat untuk skema ini, dengan angka yang diklaim sebesar 300 mil di antara perjalanan ke steker.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

Hyundai juga telah memangkas harganya untuk sisa line-up Kona Electric sekitar £ 2.000 di seluruh papan. Model Connect SE 39KWH sekarang dimulai dari £ 30.395, sedangkan varian premium yang setara dihargai £ 31.745 sebelum biaya pendaftaran.
Satu-satunya model dalam susunan elektrik Kona yang tidak memenuhi ketentuan hibah adalah model 64kWh dalam trim Ultimate yang top-topping. Harga mulai dari £ 37.145 sebelum biaya pendaftaran dan datang sebagai konvensional dengan tampilan head-up, kursi depan berventilasi, kursi luar yang dipanaskan, pelapis kulit dan sunroof listrik.
Hyundai juga telah mengurangi harga IONIQ Electric sekitar £ 1.100 di seluruh kisaran. Sekarang dimulai dari £ 32.995 dalam spesifikasi premium dan £ 34.995 dalam trim SE Premium (sebelum biaya pendaftaran), yang berarti keduanya mencicit di bawah ambang batas untuk hibah yang direvisi.
Model premium datang sebagai konvensional dengan kursi berpemanas, roda kemudi yang dipanaskan, bantalan pengisian smartphone nirkabel, kluster pengukur digital tujuh inci dan sistem infotainment 10,2 inci. Spesifikasi SE premium Hyundai menambah kursi depan yang dipanaskan dan berventilasi, kursi belakang yang dipanaskan dan pelapis kulit.
Sekarang baca semua yang terbaru tentang Hyundai Ioniq 5 murni-listrik…

Rincian baru tentang Audi A3 Cabriolet termasuk harga dan spesifikasi telah diumumkan, dengan drop-top mulai dari £ 25.790. Pengiriman pertama untuk saingan Cabriolet Golf Volkswagen akan dimulai pada bulan April tahun depan.
• Audi A3 Cabriolet Review
Sepotong pesta Audi A3 Cabriolet baru adalah atap kain lipat. Sistem sepenuhnya otomatis ditarik kembali dalam 18 detik dengan kecepatan hingga 31mph tetapi baki penyimpanan yang digunakan untuk sistem atap makan ke dalam kapasitas boot – mengurangi ruang dari 365 liter hatchback menjadi 275 liter di cabriolet.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

Mesin termasuk dua bensin dan satu motor diesel, semuanya berasal dari A3 konvensional. Mesin bensin TFSI 1.4-liter 1.4-liter entry-level terkait dengan transmisi manual enam kecepatan dan mengembalikan 56.5mpg, sementara hanya memancarkan 114g/km CO2. Angka-angka itu dicapai dengan menggunakan sistem silinder-on-demand, yang menutup dua dari empat silinder saat mereka tidak diperlukan.
Bensin 1.8-liter 178bhp yang lebih kuat dan mesin diesel 2.0-liter 148bhp juga tersedia, masing-masing mengembalikan 48.7mpg dan 67.3mpg. Namun, dari Februari, beragam mesin akan tersedia, yang mencakup diesel 1,6 liter dengan emisi hanya 99g/km bersama dengan varian diesel 2.0-liter 182bhp yang lebih kuat, tersedia dengan quattro all-wheel drive.
Seperti model hatchback, opsi level trim pada cabriolet termasuk SE, Sport dan S line. Peralatan konvensional di seluruh jajaran termasuk velg 16-inci, AC, radio DAB, Bluetooth dan konektivitas iPod.
Versi Sport dan S Line duduk 15mm lebih rendah pada velg 17-inci dan 18 inci masing-masing berkat suspensi olahraga tetapi keduanya dapat dilengkapi dengan pengaturan suspensi konvensional yang lebih nyaman tanpa biaya tambahan. Jika pelanggan memerlukan sesuatu yang lebih fokus pada driver, model S Line dapat diturunkan hingga 25mm dengan suspensi sports Saluran S Opsi S-biaya.
• Berita dan ulasan Audi
Fitur Sport dan S Line bersama juga termasuk kursi olahraga, kontrol iklim dual-zone, layar infotainment warna tinggi dan sistem Audi Adaptive Dynamics. Fitur bersama lainnya adalah soft top tiga lapis penyerap suara tambahan, yang juga tersedia sebagai opsi pada model SE.
Audi juga telah mengumumkan bahwa S3 Cabriolet yang topping akan bergabung dengan peringkat, dengan output daya 296bhp – tetapi mengharapkan harga lebih dari £ 37.000 ketika tiba di akhir tahun depan.

Jaguar F-Type Coupe mendekati paparan resmi di LA Motor Show 2013 serta Tokyo Motor Show 2013, namun ini adalah tampilan terbaik kami di Jag baru. Pengunjung bermata elang John Spencer melihat pengujian coupe F-Type siap-F yang disamarkan ini di Warton, Lancs.
• Jaguar F-Typre Coupe Biaya & Tanggal Rilis
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

Kami telah melihat gambar resmi coupe tipe-F namun itu adalah bidikan udara serta tidak memberikan banyak detail selain atap kaca panoramik-berpotensi dipasang sebagai pilihan.
Dilihat di profil, bidikannya dengan jelas menunjukkan langsing serta atap melengkung yang hampir mirip dengan konsep C-X16, yang menandakan kedatangan tipe-f pada tahun 2011. Ini kemungkinan akan menghabiskan lebih sedikit dari roadster ketika muncul di dalam Ruang pamer di musim semi tahun depan, dengan label biaya sekitar £ 52.000 untuk model V6 335bhp entry-level.
• Jaguar F-Type Review
Gagasan C-X16 yang mempratinjau F-Type yang semuanya baru menampilkan powertrain hybrid 475bhp, mengintegrasikan mesin entry level V6 dengan motor listrik. Namun, itu kemungkinan hanya untuk tetap dalam konsep, karena coupe akan ditawarkan dengan trio mesin yang sama persis yang ditawarkan di roadster.
Namun, apa itu kemungkinan adalah versi yang lebih kuat dari F-Type V8 S. Penambahan atap yang solid membuat sasis yang lebih kuat dan lebih stabil, yang seharusnya dapat menangani lebih banyak daya. Desain r atau RS berkinerja tinggi dimungkinkan, dengan mesin 542bhp dari XKR-S yang paling mungkin berfungsi di bawah kap.
Rincian lebih lanjut akan terungkap mematuhi kendaraan yang terungkap di LA serta pameran motor Tokyo dalam beberapa minggu mendatang.
Jika Anda telah melihat sesuatu yang menarik, mari kita pahami melalui halaman Facebook atau Twitter Auto Reveal.

ketika berkaitan dengan mobil kinerja hardcore, beberapa perintah jauh lebih menarik dari kekasih daripada Porsche 911 GT3 baru – serta ini adalah pembalap road saat ini dari merek Jerman.
Harga dari £ 123.100, desain baru ini telah didirikan dalam kemitraan erat dengan Divisi Motorsport Porsche, membawa inovasi kendaraan balap ke jalan.

Ulasan Porsche 911 GT3 2021 Baru

Ini termasuk 503bhp baru GT3 yang disedot secara alami 4.0-liter flat-enam, menunjukkan bahwa ini adalah satu-satunya 911 dalam line-up 992-generation saat ini untuk tidak berfungsi turbocharging.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini

Ini akan digunakan dengan gearbox otomatis kopling ganda PDK tujuh kecepatan, hanya mengirimkan daya ke roda belakang. Terintegrasi dengan Pengenalan Kelola GT3 akan berakselerasi dari 0-62mph dalam 3,4 detik. Buku pegangan enam kecepatan juga akan ditawarkan, memberikan pengendara koneksi yang lebih tinggi dengan mobil.
Kunci dari kemajuan GT3 telah menjadi langkah menuju platform MMB modular mid-generation 992-generation 911. Akibatnya, semua GT3 akan didasarkan pada arsitektur widebody Porsche, namun terlepas dari ini serta front 20 inci mobil yang lebih besar serta velg belakang 21 inci (yang merupakan rem yang lebih besar-baja sebagai standar, keramik karbon keramik karbon Opsional), GT3 baru hanya mengevaluasi 5kg lebih banyak daripada pendahulunya dalam bentuk PDK, pada 1.435kg.
11

Itu berkat penggunaan yang substansial dari plastik yang diperkuat serat karbon, termasuk untuk kap, kaca yang lebih tipis untuk jendela, roda palsu serta knalpot ringan yang menghemat 10kg.