Kompensasi Eropa telah menyarankan serangkaian persyaratan emisi yang lebih keras untuk mobil dan pembuat truk dari tahun 2025 dan seterusnya.
Emisi CO2 armada rata -rata untuk setiap pembuat harus 30 persen lebih sedikit pada tahun 2030 dibandingkan dengan 2021, di bawah proposal Komisi. Ini juga berencana untuk memperkenalkan target sementara 15 persen pengurangan pada tahun 2025 untuk membantu perusahaan otomotif “kick-start” investasi dalam teknologi ramah lingkungan.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini

Persyaratan UE saat ini membutuhkan pembuat untuk meminimalkan emisi armada khas hingga 95g/km CO2 pada tahun 2021. Ini akan menunjukkan emisi karbon dioksida armada khas akan di atasnya pada 66,5g/km ini harus dicapai di bawah siklus mengemudi Eropa baru yang lama (NEDC) Ketik tes persetujuan. Namun, target yang disarankan untuk tahun 2025 serta 2030 harus dipenuhi di bawah prosedur uji mobil yang diselaraskan secara selaras dan lebih ketat di seluruh dunia (WLTP).
Proposal lain termasuk rencana aksi serta opsi investasi untuk “penyebaran transtruktur bahan bakar alternatif trans-Eropa”-yang akan memotivasi kerja tim nasional pada hal-hal seperti pengisian daya mobil listrik. Kompensasi juga ingin meningkatkan layanan bus lintas negara untuk memasok lebih banyak opsi untuk memanfaatkan mobil pribadi.
• Emisi rendah terbaik mobil dan truk ramah lingkungan 2017
Presiden Kompensasi Uni Eropa Jean-Claude Juncker sebelumnya mengatakan: “Saya ingin Eropa menjadi pemimpin ketika berkaitan dengan perang melawan perubahan iklim. Tahun lalu, kami menetapkan kebijakan di seluruh dunia dari permainan dengan kontrak Paris yang diratifikasi di sini, di rumah yang sangat rumah ini ini . Bertentangan dengan runtuhnya aspirasi di Amerika Serikat, Eropa perlu memastikan bahwa kita membuat dunia kita sangat baik lagi. Ini adalah warisan bersama dari seluruh umat manusia. ”
Wakil Presiden yang bertanggung jawab atas Uni Energi, Maroš Šefčovič mengatakan: “Kami telah memasuki zaman transformasi ekonomi yang ramah iklim. Serangkaian proposal saat ini menetapkan kondisi bagi para pembuat Eropa untuk memimpin pergeseran energi di seluruh dunia daripada mematuhi yang lain mematuhi yang lain dengan mematuhi yang lain dengan mematuhi yang mematuhi yang mematuhi yang mematuhi yang mematuhi orang lain daripada mematuhi yang mematuhi yang mematuhi orang lain dengan mematuhi yang mematuhi yang mematuhi orang lain dengan mematuhi orang-orang di seluruh dunia .
“Ini akan memikat mereka untuk memproduksi yang terbaik, terbersih serta banyak mobil kompetitif, karena alasan ini mendapatkan kembali kepercayaan konsumen. Ini adalah lompatan besar ke arah yang ideal: iklim ekonomi Eropa yang berkelanjutan kontemporer dengan udara yang lebih bersih di kota -kota kita serta integrasi energi terbarukan yang jauh lebih baik ke dalam sistem energi saat ini dan juga di masa depan. ”
Apakah target baru dapat dicapai? Beri tahu kami pendapat Anda di komentar di bawah…