Author: nvzec (Page 13 of 19)

SUV All-Electric ELETRE ELETRE BARU menandai ERA Baru untuk British Brand

Lotus memasuki era baru dan industri baru pasar dengan SUV pertamanya, Lotus Eletre All-Electric. Mempertahankan konvensi penamaan model merek Inggris yang dimulai dengan E, Eletre telah digambarkan sebagai “titik penting dalam sejarah kita” oleh direktur pelaksana merek, Matt Windle.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini

Berdasarkan platform 800 volt baru yang disebut Electric Premium Architecture, model baru ini ditenagai oleh baterai lebih dari 100kWh (angka yang tepat untuk energi yang tersedia belum dikonfirmasi) yang memberi makan sepasang motor listrik-satu pada setiap gandar – untuk output daya total minimum yang ditargetkan dari 592bhp. Ini akan naik untuk versi yang lebih tinggi, bahkan lebih banyak yang berfokus pada kinerja, dengan Lotus bertujuan untuk eletres tercepat untuk memberikan waktu 0-62mph kurang dari tiga detik.

‘Saya yakin Colin Chapman akan sangat senang dengan Lotus Eletre’

Pada dasarnya, EV lebih berat, dan sementara Eletre adalah keberangkatan dari model konvensional Lotus dan prinsip -prinsip pendiri perusahaan Colin Chapman tentang kelas kerb rendah, ada banyak perkembangan sesuai dengan etos marque. Metode Lotus untuk mengurangi massa masih berada di jantung pengembangan, dan Eletre “mengambil prinsip-prinsip inti dan DNA Terbungkus dari lebih dari 70 tahun desain mobil dan rekayasa olahraga, mengembangkannya menjadi mobile-new gaya hidup yang diinginkan untuk mereka Generasi Selanjutnya dari Pelanggan Lotus ”.

Robert Kubica Menyelesaikan Tes F1 2017 Saat Kutipan Comeback Berlanjut

Robert Kubica telah menyelesaikan tes yang mungkin membuat atau mematahkan comeback dongeng F1 -nya, lebih dari enam tahun setelah kecelakaan reli meninggalkannya dengan lengan kanan yang terputus sebagian dan juga lengan kanan yang terputus dan sebagian serta lengan yang terputus dan sebagian serta lengan yang terputus sebagian dan sebagian serta lengan yang terputus sebagian dan sebagian dan sebagian juga terputus sebagian Karier yang menarik di bidang yang membenturkan.
Mantan pengemudi BMW-Sauber itu mencatat 142 lap di mobil Renault 2017, menyelesaikan tercepat keempat dengan waktu terbaik kurang dari dua persepuluh pemalu yang ditangani oleh pengemudi saat ini Jolyon Palmer dalam kualifikasi di Grand Prix Hongaria akhir pekan lalu.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

• Pratinjau musim formula 1
“Ini merupakan perjalanan yang luar biasa ke titik ini, di mana saya telah menanggapi banyak keprihatinan pada diri saya sendiri,” kata Kubica, yang merenungkan upayanya. “Saya dapat bekerja dengan program tim secara metodis dan saya yakin kami membuat kemajuan besar.
“Setelah hari ini, lebih awal untuk menyatakan apa langkah selanjutnya.”
Kubica – who clinched his sole F1 win at the Canadian Grand Prix in 2008 – was invited to test a 2012-spec Renault in Valencia back in June, after which the team was persuaded he’d recuperated from his injuries sufficiently sufficient to make a full -Time Return mungkin.
Sementara gerakan di lengan kanan Kubica tetap terbatas, penggeledahan lebih lanjut di sirkuit Paul Ricard dalam kendaraan 2012 membuktikan bahwa tiang masih memiliki kecepatan untuk bersaing di F1, serta hasil positif dalam menjalankan terbarunya di kendaraan Renault 2017 akan hampir akan hampir akan hampir Pasti menjadikannya pesaing untuk kursi balap dalam waktu dekat.

MG Dynamo Electric Automobile mengungkapkan

MG berusaha untuk mengabaikan gambar mobil klasik dengan konsep Dynamo Electric. Ini adalah pratinjau ke dalam rencana masa depan merek yang potensial dan juga menandai ulang tahun ke -90 MG.
Diluncurkan di acara pribadi di London minggu lalu, Dynamo telah dikembangkan untuk sepenuhnya memahami permintaan pasar Eropa untuk MG listrik kecil dan mempratinjau desain dan teknologi terbaru dari produsen. Jika konsepnya diterima dengan baik dan umpan balik positif, MG akan mempertimbangkan untuk memasukkan dinamo ke dalam produksi.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

Meskipun Dynamo menunjuk Mg dalam arah yang sama sekali baru, model ini sebenarnya didasarkan pada mobil yang ada dari perusahaan saudara Roewe. Di bawah kulit adalah versi revisi dari kendaraan listrik Roewe E50 yang dijual secara eksklusif di Cina – baik Mg dan Roewe dimiliki oleh SAIC Motor.
Dynamo berukuran panjang pada 3569mm, sedikit lebih besar dari Volkswagen E-Up! tetapi sekitar 59kg lebih ringan dengan berat 1080kg. Angka kinerja yang diumumkan sejauh ini mengungkapkan bahwa dinamo akan menggunakan motor listrik 71bhp yang mengembangkan torsi 155nm, cukup untuk mendapatkan 0-31mph dalam 5,3 detik. Itu menempatkannya satu atau dua halaman di belakang apa yang akan menjadi saingan kuncinya dan kisaran 50 mil pada satu biaya juga gagal mencapai 90 mil yang ditawarkan oleh E-Up!
Muatan penuh untuk Dynamo dikatakan memakan waktu hingga enam jam dari sumber daya konvensional tetapi biaya 80 persen dapat dicapai dari titik pengisian yang cepat. Later di tahun ini Auto Express akan berada di belakang kemudi dinamo, Menyoroti rencana potensial MG untuk produksi massal. Kami juga memahami infrastruktur pengisian daya yang lebih komprehensif dan jaringan dealer perlu diperkenalkan sebelum MG terus maju dengan produksi.

AC COBRA Series 4-Electric bertenaga baterai baru diluncurkan

Ini adalah AC Cobra 4-Electric baru-versi bertenaga baterai liar dari ikon merek yang memperdagangkan daya V8 supercharged untuk menjalankan listrik baterai. Ini tersedia untuk dipesan sekarang dengan harga mulai dari £ 148.000.
Based on the wider AC Cobra 378 Superblower’s body, rather than the narrower series 1 Cobra AC automobiles also offers, the Norfolk-based car-maker says it teamed up with Derby located EV experts, Falcon Electric, to develop a powertrain fitting for the fearsome Mobil sport 1960 -an.

Reborn AC Cobra Mendapat 308bhp Powertrain Pure-Elektrik

Dua versi roadster bertenaga baterai akan ditawarkan. Satu dengan motor 308bhp tunggal yang memungkinkan kobra listrik berlari dari 0-62mph dalam 4,9 detik dan menutupi hingga 190 mil antara top-up dan satu dengan pengaturan motorik ganda yang jauh lebih kuat yang menghasilkan 617bhp.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

Biaya yang terakhir £ 168.000 tetapi melihat AC plug-in mencapai dasbor 0-62mph hanya dalam 3,8 detik-meskipun lebih kuat dari dua kobra listrik hanya dapat berkendara hingga 160 mil di antara pengisian ulang.
Dapat dipuji, meskipun menggunakan baterai berat, insinyur yang mengembangkan mobil olahraga Inggris kecil telah menjaga berat badan hingga 1240kg. Terima kasih atas penggunaan bahan ringan yang cerdik, AC Automobiles mengklaim baterai lithium-ion baru, motor, inverter dan unit kontrol yang terkait dengan listrik baru yang baru yang baru di listrik baru yang baru yang terkait dengan elektrik baru yang terkait dengan The Electric baru yang terkait dengan The Electric baru yang terkait dengan baru yang terkait baru yang terkait dengan baru baru Powertrain menimbang tidak lebih dari mesin dan transmisi V8 konvensional.
4

Menjaga distribusi berat mobil konvensional, baterai baru dipasang di bawah kap di belakang gandar depan. Motor ganda tunggal atau terjepit berada di mana transmisi digunakan untuk hidup. Daya dan torsi didistribusikan melalui diferensial mekanis dari quafe.
Meskipun tersedia untuk dipesan sekarang, apa yang digambarkan sebagai, palet warna eksklusif yang dibuat khusus untuk AC murni-listrik, pengiriman pertama dari Cobra Series 4-listrik dijadwalkan akan dimulai sekitar akhir 2021.
AC Automobiles telah mengumumkan bahwa mereka juga telah meningkatkan AC COBRA Superblower saat ini dengan V8 6.2-liter supercharged yang lebih kuat yang menghasilkan 650bhp dan 880nm-peningkatan signifikan pada 550bhp dan 550nm dari mesin sebelumnya. Tidak ada klaim kinerja yang terungkap, tetapi harga tetap tidak berubah, dengan cobra superblower yang ditawarkan mulai £ 139.000.
Lihat Porsche All-Electric 911 964 di sini …

Kompensasi UE mengusulkan satu set persyaratan emisi mobil dan truk yang lebih keras

Kompensasi Eropa telah menyarankan serangkaian persyaratan emisi yang lebih keras untuk mobil dan pembuat truk dari tahun 2025 dan seterusnya.
Emisi CO2 armada rata -rata untuk setiap pembuat harus 30 persen lebih sedikit pada tahun 2030 dibandingkan dengan 2021, di bawah proposal Komisi. Ini juga berencana untuk memperkenalkan target sementara 15 persen pengurangan pada tahun 2025 untuk membantu perusahaan otomotif “kick-start” investasi dalam teknologi ramah lingkungan.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini

Persyaratan UE saat ini membutuhkan pembuat untuk meminimalkan emisi armada khas hingga 95g/km CO2 pada tahun 2021. Ini akan menunjukkan emisi karbon dioksida armada khas akan di atasnya pada 66,5g/km ini harus dicapai di bawah siklus mengemudi Eropa baru yang lama (NEDC) Ketik tes persetujuan. Namun, target yang disarankan untuk tahun 2025 serta 2030 harus dipenuhi di bawah prosedur uji mobil yang diselaraskan secara selaras dan lebih ketat di seluruh dunia (WLTP).
Proposal lain termasuk rencana aksi serta opsi investasi untuk “penyebaran transtruktur bahan bakar alternatif trans-Eropa”-yang akan memotivasi kerja tim nasional pada hal-hal seperti pengisian daya mobil listrik. Kompensasi juga ingin meningkatkan layanan bus lintas negara untuk memasok lebih banyak opsi untuk memanfaatkan mobil pribadi.
• Emisi rendah terbaik mobil dan truk ramah lingkungan 2017
Presiden Kompensasi Uni Eropa Jean-Claude Juncker sebelumnya mengatakan: “Saya ingin Eropa menjadi pemimpin ketika berkaitan dengan perang melawan perubahan iklim. Tahun lalu, kami menetapkan kebijakan di seluruh dunia dari permainan dengan kontrak Paris yang diratifikasi di sini, di rumah yang sangat rumah ini ini . Bertentangan dengan runtuhnya aspirasi di Amerika Serikat, Eropa perlu memastikan bahwa kita membuat dunia kita sangat baik lagi. Ini adalah warisan bersama dari seluruh umat manusia. ”
Wakil Presiden yang bertanggung jawab atas Uni Energi, Maroš Šefčovič mengatakan: “Kami telah memasuki zaman transformasi ekonomi yang ramah iklim. Serangkaian proposal saat ini menetapkan kondisi bagi para pembuat Eropa untuk memimpin pergeseran energi di seluruh dunia daripada mematuhi yang lain mematuhi yang lain dengan mematuhi yang lain dengan mematuhi yang mematuhi yang mematuhi yang mematuhi yang mematuhi orang lain daripada mematuhi yang mematuhi yang mematuhi orang lain dengan mematuhi yang mematuhi yang mematuhi orang lain dengan mematuhi orang-orang di seluruh dunia .
“Ini akan memikat mereka untuk memproduksi yang terbaik, terbersih serta banyak mobil kompetitif, karena alasan ini mendapatkan kembali kepercayaan konsumen. Ini adalah lompatan besar ke arah yang ideal: iklim ekonomi Eropa yang berkelanjutan kontemporer dengan udara yang lebih bersih di kota -kota kita serta integrasi energi terbarukan yang jauh lebih baik ke dalam sistem energi saat ini dan juga di masa depan. ”
Apakah target baru dapat dicapai? Beri tahu kami pendapat Anda di komentar di bawah…

Ford S-Max baru menyalakan gaya

Konsep Ford S-Max telah terungkap dengan tampilan yang nyaris tidak menyamar ini pada MPV tujuh kursi, yang akan tiba pada awal 2015.
Tampilan langsung menunjukkan kisi-kisi krom yang tebal dan satu set lampu depan yang membalas hampir sejauh pilar-A. Udara yang lebih rendah mengupas di kedua sisi bemper juga tampak berlarian ke tepi S-Max, membantu menarik perhatian ke bawah dan ke luar. Hasilnya adalah mobil yang langsung terlihat jauh lebih sporty dan agresif daripada model keluar. Ada juga kemiripan yang kuat dengan Fiesta terbaru dan B-MAX Compact MPV yang berbasis di Fiesta.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini

• Ulasan Ford S-Max
Lipatan tebal di sepanjang sisi mobil dan area kaca sempit membantu membuat S-MAX terlihat lebih rendah dan lebih lama. Ford juga telah mempertahankan beberapa isyarat desain dari aslinya, seperti kaca depan yang diatur, garis jendela dan lampu ekor sampul.
Martin Smith, bos desain Ford Eropa, mengatakan: “Misi kami adalah untuk melebihi harapan pembeli di setiap bidang sambil menghormati inti dari apa yang mereka sukai dari S-Max.”
Pesaing Ford S-Max
Itu adalah galaksi asli, leluhur Ford S-Max, yang mengundang kami untuk “bepergian kelas satu” dalam kampanye iklannya di tahun sembilan puluhan. Setiap individu yang dikendarai di belakang mini-cab Galaxy yang digunakan baru-baru ini mungkin berpendapat bahwa itu jauh lebih mudah daripada Emirates, tetapi mengidentifikasi tren beberapa dekade lebih awal.

Suzuki memperkenalkan Kompetisi Gaya

Pengenalan pertama Suzuki tahun 2014 belum datang dalam bentuk kendaraan baru namun kompetisi gaya satu kali semuanya dalam bantuan amal. Pembuat Jepang ini memberikan penggemar kesempatan untuk menata kaos serta juara akan melihat perkembangan mereka mulai diproduksi sebagai bagian dari koleksi Suzuki 2014, selain menerima barang dagangan senilai £ 500.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini

• Berita Suzuki serta ulasan
Ketika penjualan kaos yang menang dimulai, 10 persen dari semua hasil yang diangkat akan disumbangkan ke Marcus Rutherford Foundation / Young Cancer Trust. Badan amal ini melakukan penelitian penelitian yang substansial tentang penyebab kanker pada anak -anak muda serta rekomendasi memasok serta dukungan untuk mereka yang menjalani perawatan.
Kompetisi dapat dimasukkan di www.suzukitee.com serta gaya dapat diserahkan hingga 31 Januari. Acara ini telah menarik perhatian, dengan desain serta petrolhead populer Jodie Kidd telah menulis desainnya sendiri, yang ada di layar di Motorcycle Live.
Emma Gibbon, merchandiser senior di Suzuki GB, mengatakan: “Kami sangat senang dapat menawarkan kemungkinan untuk bergaya serta membuat kaos kipas serta dimasukkan dengan tujuan yang luar biasa dan sangat berharga.”

Hibrida ringan Jaguar XE, XF dan model F-PACE memata-matai pengujian

Jaguar sedang merencanakan tiga ofensif hybrid cabang menurut batch tembakan mata-mata yang dikirimkan kepada kami dari Amerika Serikat, mengungkapkan versi HEV dari XE, XF dan dan XF dan ini dan F-Pace SUV yang menjalani penilaian oleh insinyur JLR.
Mobil-mobil dalam gambar itu sendiri tidak banyak mengisyaratkan dasar-dasar hibrida ringan mereka-mereka terlihat seperti versi reguler dari dua salon Jaguar dan persembahan SUV tunggal. Namun, kakap mata -mata kami dapat menggali dua senjata merokok: lembar log bahan bakar di dalam mobil yang menyebutnya sebagai HEV – kendaraan listrik hibrida – ditambah XF dengan sakelar isolator baterai yang tidak terlalu halus di bagian belakang mobil. Ketiga mobil yang dimata -matai dilengkapi dengan sakelar isolator di tempat yang sama.
24

Jaguar telah lebih dari terbuka tentang rencananya untuk meluncurkan berbagai mobil listrik dengan mengungkapkan konsep I-PACE, yang akan mulai dijual tahun depan. Perusahaan ini juga telah memasuki Formula E-Seri Balap Single-Electric Single-sebagai sarana untuk menguji teknologi masa depan yang akan ditampilkan pada mobil jalan listrik baru.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

• Mobil Hybrid Terbaik Dijual 2017
Sementara JLR telah mendorong semua mobil listrik ke latar depan, model hybrid baru akan memperhitungkan sepotong penting mobil perusahaan dalam waktu dekat.
24

Berbicara kepada Auto Express pada tahun 2016, CEO JLR Dr Ralf Speth mengatakan: “Empat puluh hingga lima puluh persen dari jangkauan kami akan dialiri listrik pada tahun 2020”, dengan model hybrid baru diplot di kedua merek Jaguar dan Land Rover.
Kami telah menerbitkan bidikan mata-mata terperinci tentang apa yang bisa menjadi Land Rover Landged Car pertama yang tiba-versi hybrid plug-in dari Range Rover Sport. Terlihat oleh fotografer mata-mata kami di dekat HQ Gaydon Land Rover, plug-in Range Rover Sport menawarkan titik pengisian yang tersembunyi di balik lencana di grille. Adapun teknologi yang mendukungnya, spekulasi adalah semua yang bisa kita andalkan.
24

Ditanya tentang tiga Jaguar yang terlihat di sini, seorang juru bicara mengatakan kepada kami: “Kami tidak membahas rencana produk kami di masa depan, namun, kami mengatakan kami memperluas rentang produk kami. Akibatnya ada banyak kendaraan dan teknologi pengembangan Jaguar dan Land Rover yang diuji pada satu waktu. ”

Kemungkinan mobil-mobil ini menguji sistem hibrida ringan dibandingkan dengan teknologi plug-in yang diuji pada Range Rover Sport. F-PACE menunjuk pada hal ini karena ditaburi sebagai model 25T bertenaga bensin, menunjukkan bahwa mesin turbocharged 2.0-liter 237bhp akan didukung oleh tenaga listrik.
Apa yang Anda buat dari dorongan hibrida JLR? Beri tahu kami di komentar …

New 769bhp Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae unveiled as supercar’s final hurrah

Lamborghini has called time on the Aventador, but the brand has made sure its flagship V12 supercar will go out with a bang with this – the 769bhp Lamborghini Aventador Ultimae.
Produksi akan dibatasi hanya 600 contoh, dipisahkan menjadi 350 coupe dan 250 roadsters. Ini diatur untuk memulai sekitar £ 342.000, jauh lebih banyak dari Aventador £ 285.000 tetapi kurang dari £ 365.000 Aventador SVJ.

Mobil Listrik Lamborghini Pertama Menjelang pertengahan 2020 -an

Ini didukung oleh versi tuned dari mesin V12 6,5 liter yang disedot secara alami, yang menghasilkan torsi 769bhp dan 720nm. Untuk mengutarakannya dengan cara yang berbeda, itu 39bhp dan 30nm jauh lebih banyak daripada yang Anda dapatkan di Aventador S.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini

Mesin masih dikawinkan dengan gearbox otomatis tujuh kecepatan dan sistem penggerak empat roda, tetapi gerutuan tambahan telah memangkas waktu 0–62mph Aventador dengan sepersepuluh detik hingga 2,8 detik. Kecepatan tertinggi juga meningkat dari 217mph menjadi 220mph.
Itu juga mendapatkan velg 20/21-inci terhuyung-huyung, peredam adaptif dan sistem kemudi empat roda yang sama dengan Aventador S. Sistem kontrol sasis juga serupa, memberi pembeli pilihan mode mengemudi Strada, Sport dan Corsa, seperti serta pengaturan “ego” yang dapat disesuaikan.
Untuk melengkapi kekuatan ekstra, Lamborghini telah memberikan Aventador Ultimae beberapa tweak gaya, yang kepalanya adalah bumper depan baru dengan splitter dan desain asupan khusus.

Ssangyong J100 untuk menjadi keras di pasar SUV listrik

Ssangyong telah mengungkapkan rencana untuk masuk ke pasar SUV semua-listrik ukuran menengah dengan desain yang akan menangani orang-orang seperti Skoda Enaq serta Volkswagen ID.4 dengan tag biaya yang lebih kecil. CodeNamed J100, mobil dan truk baru telah divisualisasikan dalam gambar teaser dengan maksud untuk memperkenalkannya pada tahun 2022.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini

Tidak ada spesifikasi teknis untuk mobil dan truk yang telah diumumkan, meskipun pada tahun 2018, Ssangyong mengekspos rencana untuk fungsi yang dibuat platform SUV murni-listrik yang sesuai untuk C dan juga model SUV bagian, ukuran yang sama persis seperti yang sekarang telah diisyaratkan untuk untuk untuk itu J100.

SUV listrik terbaik untuk didapat sekarang

Pengaturan moneter merek telah bergeser secara signifikan mengingat rencana untuk platform EV diumumkan. Ssangyong masuk ke penerima pada akhir 2020, serta dengan mobil pertama yang dijadwalkan untuk diperkenalkan pada platform baru untuk 2024, kami tidak yakin apakah J100 akan menggunakan desain EV yang berdedikasi atau platform mesin pembakaran interior yang diadaptasi, seperti yang, Korando baru e-motion.
Pilihan gambar teaser telah dirilis untuk melihat pratinjau kendaraan, yang tampaknya dibuat sebagai SUV listrik yang terlihat keras dengan niat off-road. Gaya model ini mengintegrasikan banyak isyarat SUV standar yang lebih standar, seperti kisi-kisi kuadrat dengan bilah horizontal yang besar, serta kelongsong yang tampak keras serta pelat bash, ditambah penutup roda cadangan pada bak truk. Ini terlihat agak tidak seperti apa pun dalam susunan Ssangyong saat ini.
Dalam hal ukuran, merek mendefinisikan J100 sebagai SUV ukuran menengah yang lebih besar, meskipun akan lebih kecil dari Rexton. Ssangyong juga telah memverifikasi bahwa ia membangun truk pick-up semua-listrik, namun belum memverifikasi apakah ini akan menjadi turunan dari J100 baru.
Apakah Anda menyukai tampilan J100? Mari kita pahami di komentar …

« Older posts Newer posts »