Month: February 2023 (Page 2 of 2)

“Mobil listrik memiliki nol emisi, tetapi kita harus mempertimbangkan bagaimana kita menghasilkan listrik untuk mereka”

di seluruh busur sejarah manusia, ada satu konstanta yang menentukan keberhasilan atau kegagalan orang: kemampuan untuk menangkap dan memanfaatkan energi . Dari awal Homo Sapiens, yang belajar mengendalikan api untuk kehangatan dan makanan, hingga ketergantungan Georgia pada tenaga uap untuk mengantarkan revolusi industri, sejarah didefinisikan oleh kemajuan yang dibuat dalam sumber dan mengerahkan energi. Hari ini, kita menemukan diri kita di persimpangan sejarah sekali lagi saat kita bergulat dengan hubungan yang mendefinisikan generasi kita sendiri dengan energi.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

Ketika umat manusia menjadi lebih sadar akan dampaknya terhadap lingkungan dan planet bumi, dekade terakhir telah melihat percepatan intens terhadap transportasi net-nol, dengan kendaraan listrik menjadi default dan paling dipahami mode carry pilihan bagi banyak orang. Pada tahun 2011, hanya 1.082 kendaraan listrik yang terdaftar di jalan -jalan Inggris. Pada awal 2021, angka itu berdiri di lebih dari 150.000.

Mobil listrik terbaik untuk membeli 2022

Konsumen tidak hanya memilih listrik dalam berbondong-bondong mereka, dorongan ke arah EV juga dianjurkan untuk banyak oleh pemerintah di seluruh dunia, yang berada di bawah tekanan untuk memenuhi tenggat waktu mereka sendiri untuk melindungi lingkungan. Di Inggris, tujuannya adalah untuk mencapai ekonomi nol-nol pada tahun 2050. Untuk membantu mencapai tujuan itu, pemerintah telah mengamanatkan bahwa tidak ada kendaraan mesin pembakaran internal baru yang akan dijual mulai tahun 2030 dan seterusnya (meskipun hibrida dapat berlanjut hingga 2035). Tahun lalu, saya menulis untuk majalah ini dengan reaksi saya setelah langkah ini diumumkan, dan pada akhirnya itu adalah sesuatu yang saya sambut. Besar, berani, dan ambisius adalah kata -kata yang saya gunakan untuk menggambarkan pengumuman kebijakan pada saat itu, dan saya tetap menggunakannya. Namun, sejak itu Inggris telah menegosiasikan pengaturan perdagangan baru dengan Uni Eropa, yang melempar kunci pas yang cukup besar dalam karya.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

Toyota untuk memerangi pencurian konverter katalitik Inggris melalui tanda rahasia

Toyota dan Lexus memerangi pencurian konverter katalitik dengan menerapkan tanda rahasia ke 100.000 bagian pada mobil yang lebih tua yang rentan, memudahkan polisi untuk melacak komponen curian.
Pencurian konverter katalitik sedang meningkat karena harga yang meningkat dari logam mulia yang terkandung di dalamnya. Sekarang, perusahaan manajemen risiko Smartwater menyediakan batch awal 50.000 kit untuk Toyota dan Lexus, yang memungkinkan suku cadang yang berharga ditandai secara diam -diam.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

Perusahaan -perusahaan Jepang mengatakan model hybrid mereka yang lebih tua ditargetkan dalam jenis pencurian ini, karena katalis mereka bekerja lebih keras daripada yang ada dalam model listrik yang lebih baru dan karenanya cenderung dalam kondisi yang lebih baik.

Konverter Katalitik Menjelaskan: Bagaimana Mereka Bekerja dan Pencegahan Pencurian

Pemilik mobil yang lebih tua ini yang menginginkan konverter katalitik mereka secara diam -diam ditandai dapat menghubungi dealer Toyota atau Lexus terdekat untuk memesan layanan ini. Toyota juga memberikan 20.000 kit kepada pasukan polisi untuk mendukung inisiatif pencurian anti-katalis lokal mereka, yang seharusnya membantu pemilik yang tidak lagi berhubungan dengan jaringan dealer karena usia kendaraan mereka. Selain itu, AA akan mengarahkan driver untuk menggunakan layanan ini.
Komponen yang ditandai akan dapat diidentifikasi sebagai dicuri ketika dipulihkan, yang harus menyebabkan pencuri dihukum. Toyota sebelumnya mengembangkan perangkat keamanan ‘catloc’ yang membuatnya lebih sulit bagi konverter katalitik untuk dilepas.

2018 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: Specs and Pics

Alfa Romeo telah mengumumkan bahwa Stelvio Quadrifoglio SUV yang memecahkan rekor akan mendarat di Inggris musim panas mendatang. Harga resmi belum diumumkan tetapi angka sekitar £ 65.000 diharapkan.
Stelvio adalah SUV pertama Marque Italia dalam sejarah 107 tahun. Kembali pada bulan September model Quadrifoglio menetapkan rekor untuk SUV tercepat di sekitar pacuan kuda Nurburgring Nordschleife yang terkenal, menjilat trek 12,8 mil dalam 7 menit 51,7 detik.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

• Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Review
Ini mengalahkan rekor sebelumnya yang dipegang Porsche dengan Cayenne Turbo S dengan delapan detik. Pengemudi balap Italia Fabio Francia melakukan putaran rekor di sekitar trek 12,8 mil di quadrifoglio-topping range, ditenagai oleh 2,9 liter twin-turbo V6 yang memproduksi torsi 503bhp dan 600nm.

Seiring dengan gerutuan dari V6 Twin-Turbo yang diturunkan Ferrari, edisi quadrifoglio Stelvio menampilkan suspensi aktif, dengan suspensi depan Wishbone ganda dan sistem suspensi multilink di bagian belakang.
Quadrifoglio dilengkapi dengan sistem penggerak empat roda baru Alfa Romeo untuk mendistribusikan 503bhp seefisien mungkin. SUV panas juga dilengkapi dengan vektor torsi sebagai standar untuk mendistribusikan daya dan torsi yang sesuai.
• 4×4 terbaik dan SUV yang dijual sekarang
Alfa juga telah melengkapi kontrol domain sasis (CDC), yang bertindak sebagai otak quadrifoglio dan bekerja bersama vektor torsi dan sistem penggerak empat roda, serta pemilih mode penggerak DNA Pro Alfa Romeo.
16

Rem keramik karbon telah dipasang pada Stelvio Quadrifoglio bersama dengan sistem pengereman terintegrasi baru Alfa Romeo, yang memasangkan kontrol stabilitas dengan daya pengereman standar.
• Waktu putaran Nurburgring tercepat
Interior dilapisi dengan kulit dan potongan serat karbon dihiasi di sekitar kabin, dengan Alfa memasang sistem infotainment 8-8 inci yang baru, yang kompatibel dengan Apple CarPlay dan Android Auto.
Apakah catatan ini meningkatkan kredensial Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio? Beri tahu kami di bawah!

Volvo Flywheel Kers Tech mengungkapkan

Volvo memindahkan permainan hybrid ke level berikutnya dengan teknologi roda gila terbarunya. Bekerja sama dengan Flybrid Automotive, Volvo telah mengembangkan prototipe Volvo S60 yang dilengkapi dengan teknologi hybrid berbasis flywheel, yang meningkatkan daya sebesar 80bhp sambil mengurangi konsumsi bahan bakar hingga 25 persen.
Tidak seperti model hibrida konvensional, teknologi KERS (Kinetic Energy Recovery System) tidak bergantung pada baterai untuk menyimpan energinya. Sebagai gantinya, seperti namanya, roda gila yang dipasang di atas poros belakang menangkap energi yang disia-siakan di bawah pengereman, yang kemudian dikerahkan bersama mesin bensin T5 lima silinder 254bhp dalam prototipe S60.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini

Dosis daya yang ditambahkan langsung. Dengan sistem KERS yang terlibat, sprint dari 0-62mph dipotong 1,5 detik, turun menjadi hanya 5,5 detik. Dengan Kers bekerja di samping mesin, prototipe sementara menjadi penggerak empat roda, dengan mesin bensin yang menggerakkan roda depan dan roda gila menggerakkan bagian belakang.
Di bawah akselerasi yang keras, peningkatan daya dari KERS dapat bertahan hingga 10 detik. Begitulah jumlah energi yang dimanfaatkan di bawah pengereman, hanya delapan detik pengereman yang bisa sepenuhnya mengisi roda gila.
Test drive kami murni berdasarkan kelebihan kinerja yang ditawarkan oleh Flywheel Kers, tetapi Volvo dan Flybrid mengklaim pengujian komprehensif telah melihat penghematan bahan bakar dunia nyata hingga 25 persen.
Sementara tata letak drive belakang dari prototipe tidak mungkin berhasil masuk ke model produksi, mengintegrasikan roda gila Kers ke dalam transmisi mobil adalah pilihan yang jauh lebih mungkin, yang akan mengurangi biaya dan meningkatkan kemasan. Meskipun masih dalam tahap awal pengembangan, Flybrid Automotive mengklaim biaya sistem flywheel dari seperempat hingga sepertiga dari harga menghasilkan hibrida baterai-listrik.
Sekali lagi, dibandingkan dengan sistem hybrid konvensional, roda gila Kers memiliki berat hanya 60kg – yang akan lebih berkurang jika sistem harus dimasukkan langsung ke dalam transmisi mobil. Sistem dalam hibrida baterai-listrik dapat menimbang apa pun hingga 300kg.
Indikasi awal menunjukkan bahwa sistem ini kira -kira empat hingga lima tahun lagi dari membuat jalan ke model showroom.
Cari tahu lebih banyak tentang mobil baru yang efisien dengan pergi ke halaman penjualan mobil hybrid terbaik kami.

SUV All-Electric ELETRE ELETRE BARU menandai ERA Baru untuk British Brand

Lotus memasuki era baru dan industri baru pasar dengan SUV pertamanya, Lotus Eletre All-Electric. Mempertahankan konvensi penamaan model merek Inggris yang dimulai dengan E, Eletre telah digambarkan sebagai “titik penting dalam sejarah kita” oleh direktur pelaksana merek, Matt Windle.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini

Berdasarkan platform 800 volt baru yang disebut Electric Premium Architecture, model baru ini ditenagai oleh baterai lebih dari 100kWh (angka yang tepat untuk energi yang tersedia belum dikonfirmasi) yang memberi makan sepasang motor listrik-satu pada setiap gandar – untuk output daya total minimum yang ditargetkan dari 592bhp. Ini akan naik untuk versi yang lebih tinggi, bahkan lebih banyak yang berfokus pada kinerja, dengan Lotus bertujuan untuk eletres tercepat untuk memberikan waktu 0-62mph kurang dari tiga detik.

‘Saya yakin Colin Chapman akan sangat senang dengan Lotus Eletre’

Pada dasarnya, EV lebih berat, dan sementara Eletre adalah keberangkatan dari model konvensional Lotus dan prinsip -prinsip pendiri perusahaan Colin Chapman tentang kelas kerb rendah, ada banyak perkembangan sesuai dengan etos marque. Metode Lotus untuk mengurangi massa masih berada di jantung pengembangan, dan Eletre “mengambil prinsip-prinsip inti dan DNA Terbungkus dari lebih dari 70 tahun desain mobil dan rekayasa olahraga, mengembangkannya menjadi mobile-new gaya hidup yang diinginkan untuk mereka Generasi Selanjutnya dari Pelanggan Lotus ”.

Robert Kubica Menyelesaikan Tes F1 2017 Saat Kutipan Comeback Berlanjut

Robert Kubica telah menyelesaikan tes yang mungkin membuat atau mematahkan comeback dongeng F1 -nya, lebih dari enam tahun setelah kecelakaan reli meninggalkannya dengan lengan kanan yang terputus sebagian dan juga lengan kanan yang terputus dan sebagian serta lengan yang terputus dan sebagian serta lengan yang terputus sebagian dan sebagian serta lengan yang terputus sebagian dan sebagian dan sebagian juga terputus sebagian Karier yang menarik di bidang yang membenturkan.
Mantan pengemudi BMW-Sauber itu mencatat 142 lap di mobil Renault 2017, menyelesaikan tercepat keempat dengan waktu terbaik kurang dari dua persepuluh pemalu yang ditangani oleh pengemudi saat ini Jolyon Palmer dalam kualifikasi di Grand Prix Hongaria akhir pekan lalu.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

• Pratinjau musim formula 1
“Ini merupakan perjalanan yang luar biasa ke titik ini, di mana saya telah menanggapi banyak keprihatinan pada diri saya sendiri,” kata Kubica, yang merenungkan upayanya. “Saya dapat bekerja dengan program tim secara metodis dan saya yakin kami membuat kemajuan besar.
“Setelah hari ini, lebih awal untuk menyatakan apa langkah selanjutnya.”
Kubica – who clinched his sole F1 win at the Canadian Grand Prix in 2008 – was invited to test a 2012-spec Renault in Valencia back in June, after which the team was persuaded he’d recuperated from his injuries sufficiently sufficient to make a full -Time Return mungkin.
Sementara gerakan di lengan kanan Kubica tetap terbatas, penggeledahan lebih lanjut di sirkuit Paul Ricard dalam kendaraan 2012 membuktikan bahwa tiang masih memiliki kecepatan untuk bersaing di F1, serta hasil positif dalam menjalankan terbarunya di kendaraan Renault 2017 akan hampir akan hampir akan hampir Pasti menjadikannya pesaing untuk kursi balap dalam waktu dekat.

MG Dynamo Electric Automobile mengungkapkan

MG berusaha untuk mengabaikan gambar mobil klasik dengan konsep Dynamo Electric. Ini adalah pratinjau ke dalam rencana masa depan merek yang potensial dan juga menandai ulang tahun ke -90 MG.
Diluncurkan di acara pribadi di London minggu lalu, Dynamo telah dikembangkan untuk sepenuhnya memahami permintaan pasar Eropa untuk MG listrik kecil dan mempratinjau desain dan teknologi terbaru dari produsen. Jika konsepnya diterima dengan baik dan umpan balik positif, MG akan mempertimbangkan untuk memasukkan dinamo ke dalam produksi.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

Meskipun Dynamo menunjuk Mg dalam arah yang sama sekali baru, model ini sebenarnya didasarkan pada mobil yang ada dari perusahaan saudara Roewe. Di bawah kulit adalah versi revisi dari kendaraan listrik Roewe E50 yang dijual secara eksklusif di Cina – baik Mg dan Roewe dimiliki oleh SAIC Motor.
Dynamo berukuran panjang pada 3569mm, sedikit lebih besar dari Volkswagen E-Up! tetapi sekitar 59kg lebih ringan dengan berat 1080kg. Angka kinerja yang diumumkan sejauh ini mengungkapkan bahwa dinamo akan menggunakan motor listrik 71bhp yang mengembangkan torsi 155nm, cukup untuk mendapatkan 0-31mph dalam 5,3 detik. Itu menempatkannya satu atau dua halaman di belakang apa yang akan menjadi saingan kuncinya dan kisaran 50 mil pada satu biaya juga gagal mencapai 90 mil yang ditawarkan oleh E-Up!
Muatan penuh untuk Dynamo dikatakan memakan waktu hingga enam jam dari sumber daya konvensional tetapi biaya 80 persen dapat dicapai dari titik pengisian yang cepat. Later di tahun ini Auto Express akan berada di belakang kemudi dinamo, Menyoroti rencana potensial MG untuk produksi massal. Kami juga memahami infrastruktur pengisian daya yang lebih komprehensif dan jaringan dealer perlu diperkenalkan sebelum MG terus maju dengan produksi.

AC COBRA Series 4-Electric bertenaga baterai baru diluncurkan

Ini adalah AC Cobra 4-Electric baru-versi bertenaga baterai liar dari ikon merek yang memperdagangkan daya V8 supercharged untuk menjalankan listrik baterai. Ini tersedia untuk dipesan sekarang dengan harga mulai dari £ 148.000.
Based on the wider AC Cobra 378 Superblower’s body, rather than the narrower series 1 Cobra AC automobiles also offers, the Norfolk-based car-maker says it teamed up with Derby located EV experts, Falcon Electric, to develop a powertrain fitting for the fearsome Mobil sport 1960 -an.

Reborn AC Cobra Mendapat 308bhp Powertrain Pure-Elektrik

Dua versi roadster bertenaga baterai akan ditawarkan. Satu dengan motor 308bhp tunggal yang memungkinkan kobra listrik berlari dari 0-62mph dalam 4,9 detik dan menutupi hingga 190 mil antara top-up dan satu dengan pengaturan motorik ganda yang jauh lebih kuat yang menghasilkan 617bhp.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini

Biaya yang terakhir £ 168.000 tetapi melihat AC plug-in mencapai dasbor 0-62mph hanya dalam 3,8 detik-meskipun lebih kuat dari dua kobra listrik hanya dapat berkendara hingga 160 mil di antara pengisian ulang.
Dapat dipuji, meskipun menggunakan baterai berat, insinyur yang mengembangkan mobil olahraga Inggris kecil telah menjaga berat badan hingga 1240kg. Terima kasih atas penggunaan bahan ringan yang cerdik, AC Automobiles mengklaim baterai lithium-ion baru, motor, inverter dan unit kontrol yang terkait dengan listrik baru yang baru yang baru di listrik baru yang baru yang terkait dengan elektrik baru yang terkait dengan The Electric baru yang terkait dengan The Electric baru yang terkait dengan baru yang terkait baru yang terkait dengan baru baru Powertrain menimbang tidak lebih dari mesin dan transmisi V8 konvensional.
4

Menjaga distribusi berat mobil konvensional, baterai baru dipasang di bawah kap di belakang gandar depan. Motor ganda tunggal atau terjepit berada di mana transmisi digunakan untuk hidup. Daya dan torsi didistribusikan melalui diferensial mekanis dari quafe.
Meskipun tersedia untuk dipesan sekarang, apa yang digambarkan sebagai, palet warna eksklusif yang dibuat khusus untuk AC murni-listrik, pengiriman pertama dari Cobra Series 4-listrik dijadwalkan akan dimulai sekitar akhir 2021.
AC Automobiles telah mengumumkan bahwa mereka juga telah meningkatkan AC COBRA Superblower saat ini dengan V8 6.2-liter supercharged yang lebih kuat yang menghasilkan 650bhp dan 880nm-peningkatan signifikan pada 550bhp dan 550nm dari mesin sebelumnya. Tidak ada klaim kinerja yang terungkap, tetapi harga tetap tidak berubah, dengan cobra superblower yang ditawarkan mulai £ 139.000.
Lihat Porsche All-Electric 911 964 di sini …

Newer posts »